Архивы рубрики Автотуризм

Не зная броду, не суйся в воду )

Такие неглубокие броды все равно предварительно требуется осмотреть — нет ли ям, камней, коряг на пути движения машины. Ехать желательно наискось, по течению, чТобы водяной вал перед машиной не заливал двигатель-Обороты следует поддерживать повышенные, помня, что глушитель в воде и потому выход отработанных газов затруднен.

Опубликовано в рубрике Автотуризм Комментарии к записи Не зная броду, не суйся в воду ) отключены

Активные дороги…WTF?

К «активным» дорогам отнесены такие, где требуются от водителя активные действия рулем, рычагом переключения передач и всеми тремя педалями. По такой дороге, не рискуя повредить машину, нельзя ехать со скоростью более 40 км/ч, Особенно важно следить за тем из группы, кто движется впереди, От его водительского мастерства зависит успешное прохождение всей группы, к„ торая повторяет […]

Опубликовано в рубрике Автотуризм Комментарии к записи Активные дороги…WTF? отключены

Кто главный в походе?

Порядок движения в дальнем походе такой же, как в походе выходного дня: руководитель следует первым, механик группы последним, а наименее опытный водитель или тот, кто едет на самой маломощной машине, — непосредственно за руководителем. Вся группа должна двигаться колонной, так, чтобы ее участники видели друг друга. Для слаженности движения колонны между ее участниками должна существовать […]

Опубликовано в рубрике Автотуризм Комментарии к записи Кто главный в походе? отключены

Шины

У этих машин благодаря шинам низкого давления наивность в подвеске отпадает. Все колеса делают обычно управляемыми, а поворот осуществляется как у гусеничных машин, притормаживанием колес одной из сторон.

Опубликовано в рубрике Автотуризм Комментарии к записи Шины отключены